يشرح هذا البرنامج التعليمي كيفية بناء منصة تخييم لسيارة RAV4 (موديل 2023، ولكني متيقن بشكل كبير أن هذا الشكل الذي قمت بتصميمه مناسب لأي جيل أحدث من RAV4)، وقد استلهمت الفكرة من عدة برامج تعليمية أخرى، مع إضافة تعديل رئيسي يتمثل في استخدام أرجل قابلة للطي لتقليل الحجم عند التخزين، وأربطة تربط حول المقاعد الأمامية لخلق مساحة تخزين إضافية تحت الجزء الأمامي من المنصة (وذلك بدلاً من استخدام أرجل تمتد حتى الأرض).
وقد استغرق الأمر مني وقتاً طويلاً في كتابة هذا البرنامج التعليمي، مما أتاح لي فرصة استخدام المنصة عدة مرات خلال الربيع والصيف، وأستطيع الآن تقديم مراجعة شاملة للتصميم مع إضافة بعض التحسينات المقترحة.
اللوازم:
الأدوات:
الخطوة الأولى هي تقطيع لوح الخشب الرقائقي إلى ثلاثة قطع لتشكيل أجزاء المنصة (استخدمت منشارًا دائريًا لهذا الغرض)، وقد اخترت أن استخدم خشب رقائقي بسمك 23/32 بوصة (≈0.7 بوصة)، وكان ذلك مناسباً جداً بالنسبة لي، وأنا أنصح باستخدام خشب رقائقي داخلي خالي من الفورمالديهايد.
الأبعاد الرئيسية هي:
القطعة الأكبر كانت 33×46 بوصة، وسوف تحتاج إلى تقليم إضافي عند الزاويتين الأماميتين لتناسب المنطقة خلف المقاعد الخلفية مباشرة حيث تكون أقل عرضًا.
القطعتان الأخريان بمقاس 20×48 بوصة، ويجب تقليم زاويتين من كل قطعة قليلاً إلى 46 بوصة لتناسب القطعة الوسطى وحتى يكون كلاهما مناسبين للجزء الخلفي عند التخزين.
ملاحظة: إذا كنت طويل القامة، فربما تفضل أن تكون هاتين القطعتين أطول قليلاً، وهنا سأوضح أكثر في القسم الأخير أدناه حول المدة الزمنية التي يمكنك إطالة هذا القسم فيها.
بعد القطع الأولي قمت بتركيب القطع في سيارتي لتحديد ما يحتاج إلى تقليم إضافي، ثم تحققت للتأكد من أن جميع القطع ملائمة عند تخزينها وتحضيرها.
وبمجرد قص الأخشاب للحجم المناسب قمت برش الطلاء على الخشب الرقائقي لعزله وحمايته من الرطوبة وألا يكون عرضة للبلل، ولكن بالنظر إلى المدة التي استغرقتها عملية رش الطلاء حتى انتهى الطلاء فأنا لست متأكدًا إذا كنت سأوصي بالقيام بهذا الإجراء أم لا، وذلك لأن فرص تبلل المنصة قليلة.
قم بثبيت السجاد على القطع الخشبية، مع لف حوالي 2 بوصة من السجاد حول الجانب السفلي للمنصة، واستخدم مسدس الدبابيس لتثبيت السجادة في مكانها بشكل صحيح.
وأخيرًا قمت بقطع فتحات في السجاد لتركيب مفصلات البيانو (قمت باستخدام ثلاث مفصلات بيانو بدلًا من مفصل واحد كبير)، وذلك لتوصيل القطعة الأمامية والوسطى، ثم قم بفتح شقين إضافيين لخطافات حلقات العين في نهاية القطعة الأمامية.
بسبب أن مقاعد السيارة RAV4 الخلفية غير مستوية فإنك تحتاج إلى تقصير الأرجل الأمامية بأطوال مختلفة لجعل المنصة مستوية، ولتحقيق ذلك قم بوضع المنصة في السيارة وارفعها بأشياء عشوائية حتى تصبح مستوية، وبعد ذلك أردت أن تكون المنصة الخلفية مرتفعة عن الأرض بحوالي 7 بوصات، بحيث يكون هناك مساحة كافية أسفلها لتخزين الأغراض مثل المعدات والأدوات وغيرها، ثم قمت بوضع ساقي المنصة الأمامية في أقصى نقطة أمامية ممكنة، حتى حافة نهاية المقاعد المنخفضة، وكان عليّ التأكد من أن مواضع الأرجل في المنصتين الوسطى والأمامية ليست على الأجزاء البلاستيكية الصلبة حيث تتصل المقاعد الخلفية بجوانب السيارة عندما تكون مستقيمة تماما، وأخيراً قم بقطع الأرجل وفقًا للأطوال المطلوبة (انظر الصور المرفقة للقياسات).
في نهاية الأمر فإن هناك مهام أو خيارات إضافية يجب يمكن أن أقوم بها لتحسين العمل، وهذه المهام اختيارية لكنني أعتقد أنها مفيدة:
يمكنك صنع شق في كرتان التنس وضعهما على القضبان المعدنية البارزة في الجوانب الداخلية السيارة والتي تستخدمها المقاعد الخلفية لتثبيتها في وضعيتها المستقيمة، فهي كانت بارزة وقد اصطدمت ساقي بها أكثر من مرة، فإن وضع كرات التنس عليها تخفف من تأثير الاصطدام بها.
لقد استخدمت خشب رقائقي بسمك 23/32 بوصة (≈0.7 بوصة) مع أرجل قابلة للطي صغيرة الحجم، لذلك كنت قلقًا بعض الشيء من احتمالية انحناء الخشب عند استخدامه إذا صعد عليه شخصين في وقت واحد، ومع ذلك فإني لم أواجه أي مشاكل عند الاستخدام، فأنا شخص نحيل نسبيًا، لذلك يمكنك دائمًا اختيار خشب رقائقي أكثر سمكا أو تعزيزه بأخشاب إضافية اعتمادًا على طولك ووزنك كما هو موضح في العديد من البرامج التعليمية الأخرى عبر الإنترنت، ولكن ذلك سيؤدي فقط إلى زيادة حجم المنصة عند طيها، ويمكنك أيضًا إضافة أرجل قابلة للطي في منتصف المنصة لمنع الانحناء إذا لزم الأمر.
قمت برفع المنصة مسافة حوالي 7 بوصات عن الأرضية لأتمكن من تخزين الأشياء تحتها بشكل أوسع وأكثر حرية، ولكن حدث في المقابل فقدان بعض المساحة للرأس (والذي رأيتُ أنها تستحق التضحية)، لذلك يمكنك خفض المنصة بضع بوصات لتحصل على مساحة رأس أكبر على حساب مساحة التخزين.
طولي يبلغ 5 أقدام و7 بوصات، فكان ارتفاع المنصة مناسبًا لي تمامًا، فإذا كنت أطول ببضع بوصات فقد يستحق الأمر زيادة الطول، حيث كان يبلغ طول المنصة الخاصة بي حوالي 74.5 بوصة في أطول نقطة بالمنتصف، و71.5 بوصة في أقصر نقطة عند الجوانب، فإن قيود زيادة الطول هي المسافة التي يمكن أن تتحركها المقاعد الأمامية للأمام وضرورة أن تتناسب الأجزاء في مكان التخزين الخلفي عند طي المنصة.
وبالنسبة للقيد الأول، لقد قمت بقياس المسافة بين مقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي ووجدتُ أنه يوجد فراغ بينهما يقارب 5.5 بوصة في جانب مقعد السائق، وفراغًا يقارب 6.5 بوصة في جانب المقعد الأمامي للمرافق مع منصتي (انظر الصور)، ونظريًا يمكنك تمديد المنصة 5.5 بوصة إضافية قبل الوصول إلى المقعد الأمامي وتصطدم به.
أما بالنسبة للقيد الثاني فهو عندما يتم طي منصة التخييم بالكامل في الخلف، يتبقى فراغ يقارب 1 بوصة فقط، وهذا يعني أنه يمكنك تمديد الجزئين الأوسط والأمامي من المنصة بمقدار 1 بوصة لكل جانب من جوانب المنصة (بإجمالي 2 بوصة لطول المنصة ككل)، مع الحفاظ على إمكانية تخزين جميع الأجزاء في الخلف عند الطي الكامل.
لكن إذا قمت برفع المنصة الخلفية (حيث يمكن نشر المنصة الخلفية بالكامل مع رفع المقاعد الخلفية)، مع إبقاء الأرجل القابلة للطي منخفضة فقط على الجزئين الأوسط والأمامي عند التخزين في الخلف، فيمكنك دفع الجزئين الأوسط والأمامي إلى أقصى حد خلفي حتى تلامس المقاعد الخلفية المرتفعة، وهذا يجعل القيد الأول (حركة المقاعد الأمامية) هو العامل المحدد، ويسمح لك بتمديد المنصة إلى ذلك الحد.
وهذا كل شيئ، نرجو أن تكون قد استمتعت بهذا الشرح، وبشكل عام أنا سعيد جدًا بأداء منصة التخييم المخصصة للسيارة، فإنها حل مثالي للتخييم بالسيارة، سواء لقضاء عطلة نهاية الأسبوع في المناطق الصخرية أو للحصول على قسط من النوم عند نقطة انطلاق الرحلة قبل بدء المغامرة في اليوم التالي.
تسجيل الدخول مطلوب
يجب عليك تسجيل الدخول لإضافة تعليق.
تسجيل الدخول